El Ple aprova per unanimitat el conveni per al transport urbà a la Bisbal del Penedès
El servei incorporarà un bus addicional al matí i un al migdia per millorar la connexió amb l’institut Coster de la Torre
El Ple extraordinari celebrat el 9 de febrer va aprovar, per unanimitat, el nou conveni del transport urbà, que fixa una despesa de 288.121,44 € per a l’any 2026 i incorpora un bus addicional al matí i un al migdia per reforçar el servei cap a l’institut Coster de la Torre. El conveni tindrà vigència fins al 31 d’octubre de 2028.
Es tracta d’un acord interadministratiu que integra totes les addendes aprovades fins ara i incorpora una nova millora: un bus addicional al matí i al migdia per reforçar la comunicació fins a l’institut Coster de la Torre. Aquesta ampliació donarà cobertura a la línia que connecta Santa Cristina, la Masieta, l’Esplai, Can Gordei i la Miralba, facilitant l’accés dels estudiants al centre educatiu.
El nou conveni es va aprovar la setmana passada perquè a mitjans de l’any passat va vèncer l’addenda al conveni vigent i, fins a aquest gener, s’han estat fent les gestions fins a tenir el document definitiu. El passat 20 de gener, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya va entrar el conveni per registre i, aquest dilluns, s’ha elevat al Ple.
Durant el Ple, l’alcaldessa en funcions, Judith Vidal, va explicar que el transport urbà s’ha anat consolidant i ampliant progressivament des de fa cinc anys: “el 2021 es va aprovar el primer conveni de col·laboració amb el Departament de Territori i Sostenibilitat, l’Autoritat Territorial de la Mobilitat del Camp de Tarragona i l’empresa Autocars Ízaro, S.A. per incloure el bus urbà del municipi dins del conveni comarcal”, incorporant així millores destacables, com ara els viatges directes d’anada i tornada des de les urbanitzacions fins a l’hospital, sense necessitat de desplaçar-se prèviament al nucli. També es van ampliar els trajectes cap al Vendrell i es va afegir la parada del Papagai. Posteriorment, els anys 2023 i 2024 es van afegir més viatges, la parada de l’Ortigós i l’arribada a la zona escolar del Vendrell perquè els joves de la Bisbal poguessin cursar batxillerat artístic o cicles formatius, ja que “aquests estudis no són ensenyaments obligatoris i la Generalitat no hi aporta recursos”.
Vidal també va remarcar que des de l’any 2021 el nombre d’usuaris i usuàries del servei s’ha incrementat de manera exponencial, amb més de 1.000 usuaris mensuals actualment, un augment que la batllessa en funcions va afirmar que “evidencia la necessitat de continuar potenciant el servei amb més freqüències i millores, així com amb el compromís del municipi amb la sostenibilitat i la lluita contra l’emergència climàtica”. Vidal va afegir que “en cas que en el futur es plantegin noves millores, aquestes es podran incorporar mitjançant les corresponents addendes al conveni”.
El conveni aprovat aquest dilluns és fruit del treball conjunt entre la Regidoria de Mobilitat de l’Ajuntament de la Bisbal del Penedès i el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya, el Consorci del Transport Públic del Camp de Tarragona, l’Autoritat Territorial de la Mobilitat del Camp de Tarragona i l’empresa Autocars Ízaro, S.A. L’Ajuntament de la Bisbal del Penedès assumirà el finançament de la prestació del servei de transport. La despesa anual màxima fixada per als anys 2026 i 2027 ascendeix a 288.121,44 €. L’any 2028, l’aportació màxima serà de 240.101,20 €.
El Pleno aprueba por unanimidad el convenio para el transporte urbano en la Bisbal del Penedès
El servicio incorporará un bus adicional por la mañana y otro al mediodía para mejorar la conexión con el instituto Coster de la Torre
El Pleno extraordinario celebrado el 9 de febrero aprobó, por unanimidad, el nuevo convenio del transporte urbano, que fija un gasto de 288.121,44 € para el año 2026 e incorpora un bus adicional por la mañana y otro al mediodía para reforzar el servicio hacia el instituto Coster de la Torre. El convenio tendrá vigencia hasta el 31 de octubre de 2028.
Se trata de un acuerdo interadministrativo que integra todas las adendas aprobadas hasta ahora e incorpora una nueva mejora: un bus adicional por la mañana y al mediodía para reforzar la comunicación hasta el instituto Coster de la Torre. Esta ampliación dará cobertura a la línea que conecta Santa Cristina, la Masieta, l’Esplai, Can Gordei y la Miralba, facilitando el acceso de los estudiantes al centro educativo.
El nuevo convenio se aprobó la semana pasada porque a mediados del año pasado venció la adenda al convenio vigente y, hasta este enero, se han estado realizando las gestiones hasta disponer del documento definitivo. El pasado 20 de enero, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya registró el convenio y, este lunes, se elevó al Pleno.
Durante el Pleno, la alcaldesa en funciones, Judith Vidal, explicó que el transporte urbano se ha ido consolidando y ampliando progresivamente desde hace cinco años: “en 2021 se aprobó el primer convenio de colaboración con el Departament de Territori i Sostenibilitat, la Autoritat Territorial de la Mobilitat del Camp de Tarragona y la empresa Autocars Ízaro, S.A. para incluir el bus urbano del municipio dentro del convenio comarcal”, incorporando así mejoras destacables, como los viajes directos de ida y vuelta desde las urbanizaciones hasta el hospital, sin necesidad de desplazarse previamente al núcleo. También se ampliaron los trayectos hacia El Vendrell y se añadió la parada del Papagai. Posteriormente, en los años 2023 y 2024 se añadieron más viajes, la parada de l’Ortigós y la llegada a la zona escolar de El Vendrell para que los jóvenes de la Bisbal pudieran cursar bachillerato artístico o ciclos formativos, ya que “estos estudios no son enseñanzas obligatorias y la Generalitat no aporta recursos”.
Vidal también remarcó que desde el año 2021 el número de usuarios y usuarias del servicio se ha incrementado de manera exponencial, con más de 1.000 usuarios mensuales actualmente, un aumento que la alcaldesa en funciones afirmó que “evidencia la necesidad de continuar potenciando el servicio con más frecuencias y mejoras, así como con el compromiso del municipio con la sostenibilidad y la lucha contra la emergencia climática”. Vidal añadió que “en caso de que en el futuro se planteen nuevas mejoras, estas se podrán incorporar mediante las correspondientes adendas al convenio”.
El convenio aprobado este lunes es fruto del trabajo conjunto entre la Concejalía de Movilidad del Ajuntament de la Bisbal del Penedès y el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya, el Consorci del Transport Públic del Camp de Tarragona, la Autoritat Territorial de la Mobilitat del Camp de Tarragona y la empresa Autocars Ízaro, S.A. El Ajuntament de la Bisbal del Penedès asumirá la financiación de la prestación del servicio de transporte. El gasto anual máximo fijado para los años 2026 y 2027 asciende a 288.121,44 €. En el año 2028, la aportación máxima será de 240.101,20 €.