S’aprova el Pla de seguretat i salut de les obres del nou aparcament de la Riba
El 5 de febrer, per Decret d’alcaldia, es va aprovar el Pla de seguretat i salut de les obres del nou aparcament de la Riba. Aquest document va ser presentat per l’empresa adjudicatària de les obres, Reciclatges Penedès SL, i compta amb els informes favorables dels tècnics municipals, fet que ha permès la seva aprovació. Amb aquest tràmit, es podrà formalitzar l’acta de comprovació del replanteig i iniciar les obres en les properes setmanes.
El nou aparcament públic tindrà 58 places, dues de les quals adaptades, i donarà resposta a les necessitats d’estacionament del barri, consolidant un espai que ja funcionava com a aparcament provisional des del febrer de 2024.
El projecte aposta per criteris de sostenibilitat i integració paisatgística, amb una superfície total de 1.632,60 m². El paviment de la zona d’estacionament serà de sauló, un material natural, transpirable i permeable, mentre que la zona de circulació utilitzarà un sauló específic per al trànsit rodat i la vorera es pavimentarà amb panot. La separació amb les parcel·les agrícoles es farà amb gabions de pedra seca i totes les places disposaran d’elements delimitadors. Pel que fa a la il·luminació, s’instal·laran sis fanals amb llumeneres alimentades amb energia fotovoltaica i detectors de presència, reduint així la contaminació lumínica.
Se aprueba el Plan de seguridad y salud de las obras del nuevo aparcamiento de la Riba
El 5 de febrero, por Decreto de Alcaldía, se aprobó el Plan de seguridad y salud de las obras del nuevo aparcamiento de la Riba. Este documento fue presentado por la empresa adjudicataria de las obras, Reciclatges Penedès SL, y cuenta con los informes favorables de los técnicos municipales, lo que ha permitido su aprobación. Con este trámite, se podrá formalizar el acta de comprobación del replanteo e iniciar las obras en las próximas semanas.
El nuevo aparcamiento público contará con 58 plazas, dos de ellas adaptadas, y dará respuesta a las necesidades de estacionamiento del barrio, consolidando un espacio que ya funcionaba como aparcamiento provisional desde febrero de 2024.
El proyecto apuesta por criterios de sostenibilidad e integración paisajística, con una superficie total de 1.632,60 m². El pavimento de la zona de estacionamiento será de sablón, un material natural, transpirable y permeable, mientras que la zona de circulación utilizará un sablón específico para el tráfico rodado y la acera se pavimentará con loseta (panot). La separación con las parcelas agrícolas se realizará con gaviones de piedra seca y todas las plazas dispondrán de elementos delimitadores. En cuanto a la iluminación, se instalarán seis farolas con luminarias alimentadas con energía fotovoltaica y detectores de presencia, reduciendo así la contaminación lumínica.